Esta superbike, una de las favoritas de los ciclistas del Tour de Francia, tiene algunos toques custom sorprendentes
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Team Skys Chris Froome está intentando ganar su cuarto Tour de Francia consecutivo a bordo del Pinarello Dogma F10. El Pinarello Dogma F10 se lanzó en enero. Es una versión actualizada del Dogma F8. Froome montó su F8 X-Light F8 hacia la victoria en el Tour 2016. En unas semanas sabremos si la F10 también fue una moto ganadora del Tour. En nuestra opinión, la nueva bicicleta es tan buena como la F8 X-Light. También es un ganador de la elección de los editores de ciclismo.
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Como corresponde a uno de los mejores ciclistas del mundo, Froome obtiene un acabado personalizado en su bicicleta. En años pasados, la mascota del rinoceronte de Froomes era significativamente más pronunciada. Los toques personalizados en su moto de 2017 son mucho más sutiles.
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Froome, el ganador del Tour del año pasado, llevará el número uno en la carrera de este año. La bicicleta de Froome viene con un porta números de carbono. Luego, los mecánicos cortaron el número de Froome para que se ajustara a los contornos de su marco. Nos dimos cuenta de que Team Sky estaba montando el cuadro F10 XLight a principios de 2017. Esta bicicleta, que fue filmada antes del inicio de la cuarta etapa, no lleva la designación X-Light de Pinarello, pero esperamos que Froome esté en un X- Luz en etapas posteriores.
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Pinarellos Dogma X-Light, una versión ligera especial del Dogma estándar, es un Pinarellos Dogma. La geometría y la forma del marco son las mismas que las del F10, pero es probable que el F10 X-Light esté fabricado con una resina, una mezcla de fibra y una disposición diferentes para reducir el peso del marco. Team Sky usó el F8 X-Light en el Tour de Francia 2017. Era 80 g más ligero que el estándar F8. Se puso a disposición del público en cantidades limitadas (200 en total) y tenía un precio de solo cuadro y un límite de peso del conductor de 70 kg: esperábamos algo similar para el F10 X-Light.
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Una vez más, la bicicleta Froomes está equipada con platos en forma de huevo. Froome usa el último juego de bielas Shimano 9100 de Osymetrics, a pesar de que se eliminaron los logotipos. Notará un gran protector de succión/caída de la cadena debajo de la vaina.
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La bicicleta Froomes está equipada con un interruptor personalizado que le permite cambiar el desviador trasero desde la parte superior de la barra. Shimano también ofrece un interruptor de escalada que tiene una funcionalidad similar pero es mucho más grande que Froomes.
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Sky obtiene neumáticos de la serie PROLTD solo para equipos profesionales de Continental. Estos neumáticos pueden tener un dibujo de la banda de rodadura, carcasa, compuesto de la banda de rodadura y/o cámara diferentes en comparación con los neumáticos Contis disponibles públicamente. Como la mayoría de los corredores en la gira 17, Froome usa tubulares de 25 mm de ancho.
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Froome está sentado en un sillín negro Fizik Antares con rieles de carbono. La cubierta tiene marcas sutiles. Estos son utilizados por los mecánicos para garantizar que cada bicicleta Froomes esté perfectamente configurada.
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La tija de sillín original de Dogmas tiene un retroceso (probablemente de 25 mm), pero el ajuste de Froomes requiere una tija de desplazamiento cero opcional de Pinarello.
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Soltar una cadena puede marcar la diferencia entre ganar o perder el Tour de Francia. La bicicleta de Froome está protegida por un K-Edge Pro Road Chain Catcher. Ya sea que crea o no en los beneficios de los platos ovalados/en forma de huevo, según nuestra experiencia, los platos no redondos como los que usa Froome tienen más probabilidades de inducir la caída de la cadena que los platos redondos.
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Las bicicletas Froomes casi todas tienen grupo Shimanos Dura Ace 9100. Sin embargo, esta bicicleta todavía tiene el desviador delantero de la serie 9000 más antiguo. No pudimos preguntarle a los mecánicos de Skys el motivo, pero es posible que el desviador más antiguo funcione mejor con anillos Froomes Osymetric que el desviador delantero 9100.
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Team Sky es famoso por cuidar cada detalle, sin importar cuán pequeño parezca. Las botellas de Froome están diseñadas para cumplir con sus requisitos nutricionales y de hidratación y las necesidades de la etapa del día.
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Gary Blem (Team Skys Head Mechanical y mecánico personal de Froomes) le da una última revisión a la bicicleta de Froomes antes de la etapa cuatro.
